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Channel: Comentários sobre: Suter MMX 500: motor dois-tempos volta com 195 cv
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Por: Leandro Dolce Alves Marques

existe tecnologia na espanha, com injeção direta de óleo nos rolamentos do virabrequim e biela, juntamente com injeçao eletrônica de combustivel que comprovadamente polui menos que um 4t, tanto em CO...

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Por: Rodrixsh

Só ver os motores de popa para barcos. E-tec da evinrude e Optimax da Mercury. Só não entendo porque a tecnologia está demorando tanto para chegar às motos.

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Por: Rodrixsh

Isso depende… Nos motores de popa de barcos, os 2T DI são tão econômicos e poluentes quanto os 4T. Em manutenção, enquanto os 4T fazem revisão a cada 100h, os evinrude e-tec fazem a cada 300h. A nova...

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Por: chato práca

Não vou falar de náutica, porque não conheço. Mas a dúvida é : porque não há um projeto ativo de voltar com os 2T nas grande montadoras seja de carros ou de motos ? Todos os projetos são em empresas de...

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Por: chato práca

Como disse em outro post, realmente não conheço nada sobre motores nauticos.

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Por: PAREBERT

“…as 600cc 4T, estão bem próximas destes números, com a R6…” Acho que você está equivocado: as motos da Moto2 GP, do Mundial de Velocidade, que tem 600cc, estão em 140 CV. E as de rua nem chegam a essa...

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Por: claudio

show de bola……..

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Por: Ednaldo

Todos esses projetos 2T, por mais avançados que fossem, sempre esbarravam no problema do consumo e poluição. Esses novos projetos eram bem mais econômicos e menos poluentes que os 2T antigos, mas não...

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Por: joserodney

A VOLKSWAGEM NAO FABRICA MOTOS PORQUE ADULTERA A EMISSÃO DE GASES. RSSSZSSSSSSSSSSSSSS

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Por: chato práca

Era o que eu pensava, mas os argumentos do pessoal da náutica me deixou confuso. Isso já havia sido levantado em um outro tópico. Eu tenho plena convicção de que por kw gerado por minuto, um 2T polui...

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Por: Daniel Girald

A maior dificuldade deve ser por uma suposta impossibilidade de se aplicar EGR em motores 2-tempos.

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Por: Daniel Girald

Hoje com todas as assistências eletrônicas disponíveis, além das emissões, até a questão da falta de freio-motor característica de motores 2-tempos fica mais fácil de amansar para ficar mais à mão para...

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Por: Wilson Chagas

Só tem uma explicação para que a indústria de motocicletas não voltem a utilizar os motores 2 tempos, ganham muito em reposição de peças com os motores 4 tempos!!

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